【名媒聚焦】合肥晚報：宿松路高架“組裝”全線(xiàn)最大跨度鋼梁
近日，記者從安徽省公路橋梁工程有限公司獲悉，宿松路快速化改造工程6標最后一聯(lián)現澆梁完成澆筑。緊接著(zhù)，宿松路全線(xiàn)最大跨度鋼箱梁已展開(kāi)架設，后期即將進(jìn)入全面推進(jìn)橋面系、鋼結構等節點(diǎn)工期新階段。
自7月封閉施工以來(lái)，宿松路6標按照開(kāi)工即大干、起步就沖刺的要求，配齊配足各類(lèi)生產(chǎn)要素，采取“兩點(diǎn)一線(xiàn)”式閉環(huán)疫情防控管理，利用黃金施工季節，搶抓施工節點(diǎn)，克服疫情反彈、場(chǎng)地受限、車(chē)流量大等不利因素，奮戰百天，澆筑28次，全力推進(jìn)主線(xiàn)現澆梁混凝土澆筑。
宿松路改造6標主線(xiàn)橋現澆梁共計14聯(lián)，隨著(zhù)最后一聯(lián)現澆梁完成澆筑，至此6標主線(xiàn)現澆梁全部完成施工，標志著(zhù)這一關(guān)鍵性控制工程建設取得了重大進(jìn)展，為項目全線(xiàn)貫通的目標打下了堅實(shí)基礎。
目前，宿松路快速化改造工程跨方興大道節點(diǎn)鋼箱染開(kāi)始啟動(dòng)架設，這是宿松路全線(xiàn)最大跨度鋼結構橋梁，為宿松路（臥云路－珠江路）段約4公里長(cháng)的主線(xiàn)橋梁結構貫通奠定了基礎。
作為宿松路快速化改造三大控制性工程之一，跨方興大道主線(xiàn)橋設計采用一聯(lián)三跨鋼箱梁形式.主梁寬25.6米，最大梁高4.5米，為全線(xiàn)最大跨度變截面鋼箱梁。
“方興大道與宿松路交口現狀為下穿橋結構，平交口承接交叉主干道四個(gè)方向及上下高速的車(chē)輛匯入，交通流量大，交通組織難?！?項目人士介紹，為保障方興大道交口車(chē)輛的正常通行，同時(shí)避免鋼箱梁荷載直接傳遞到下穿橋薄弱處，因此對主線(xiàn)橋跨交口節段設計臨時(shí)支架斜交布置，在保障下穿橋結構安全的同時(shí)，合理渠化車(chē)輛導流，以解決交口地面交通組織難題。
方興大道互通立交節點(diǎn)建成后，將實(shí)現宿松路與方興大道全部8個(gè)方向空中快速互通，通過(guò)下匝道也可實(shí)現市區車(chē)輛向南便捷上高速出城，構建市區與經(jīng)開(kāi)區、濱湖新區之間新的快速交通走廊，對緩解徽州大道交通壓力具有重要意義。
下一步，宿松路快速化改造工程6標即將全面進(jìn)入橋面系、鋼結構等各個(gè)節點(diǎn)工期新階段。