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　　32496字的黨的二十大報告，在全國上下引發(fā)如火如荼的熱評熱議。對于如何學(xué)深悟透做實(shí)黨的二十大精神，交通建設者有著(zhù)自己的答案。連日來(lái)，作為安徽省規模最大、實(shí)力最強的專(zhuān)業(yè)從事公路橋梁和市政工程施工的國有龍頭企業(yè)和省國資委首批深化改革創(chuàng )新發(fā)展試點(diǎn)單位，安徽路橋準確把握黨的二十大報告提出的高質(zhì)量發(fā)展新要求，將加快建設交通強國與加快建設制造強國、質(zhì)量強國、數字中國一體推進(jìn)，在新征程中奮力壯大自身、展現新作為，以專(zhuān)業(yè)的技術(shù)、雄厚的實(shí)力為中國廣闊土地的建設奉獻力量。

　　作為交通建設者，深入學(xué)習宣傳貫徹黨的二十大精神就是要在加快建設“交通強國”的重大戰略中找準各項工作聚焦聚力的攻堅方向，在過(guò)去十年建設的偉大變革和成就中樹(shù)立信心、不忘初心，在未來(lái)加快建設交通強國的新征程中主動(dòng)作為、牢記使命，為全面推進(jìn)中華民族偉大復興、堅定不移推進(jìn)中國式現代化貢獻交通智慧和力量。

　　作為安徽省交通建設領(lǐng)域先遣隊的安徽路橋公司，自成立以來(lái)，累計參與施工高速公路超2700多公里、特大橋梁400多座、隧道長(cháng)度50多公里、公路里程3600多公里以及大型市政工程200多項，并成為最早進(jìn)入城市軌道建設市場(chǎng)的安徽省屬企業(yè)。十年里，一座座經(jīng)過(guò)歲月洗禮的精品工程是交通強國建設的有力見(jiàn)證，而新一代建設者能參與對她的翻新和改造則是一次覓見(jiàn)初心的難得情緣，在歷史與今天的交匯中，在錯位施工的對話(huà)中，讓加快建設交通強國煥發(fā)出新的光芒。而在安徽路橋，正有著(zhù)這樣一份難得的“路橋情緣”。

　　提起安徽高速公路史，不能不提合寧高速。這條連接合肥、滁州、南京的重要通道，是安徽省第一條高速公路。從改革開(kāi)放之初的新建到近年來(lái)“四改八”的改擴建，安徽路橋親歷著(zhù)合寧高速從“新生”到“蛻變”的全過(guò)程。

　　2021年7月，在合寧高速改擴建工程滁河大橋老橋拆除的施工現場(chǎng)，大橋護欄上的一塊老舊碑牌吸引了項目負責人葛雙宏的目光，上面赫然寫(xiě)著(zhù)：“1992年7月安徽路橋公司承建”。這一行字頓時(shí)讓葛雙宏陷入沉思，“三十年前新建，三十年后改擴建，又兩次收官‘最后一公里’，合寧高速和滁河大橋注定與安徽路橋緣分非凡?！?/span>

　　2022年6月30日，合寧高速改擴建滁河大橋項目順利實(shí)現通車(chē)，為合肥、滁州地區快速融入長(cháng)三角提供了堅實(shí)的交通保障。老橋碑也與新橋碑一起重新鑲嵌在了新滁河大橋的護欄上，“1992年7月”與“2022年7月”，這份時(shí)空變遷昭示著(zhù)路橋精神將在加快建設交通強國建設的新征程中始終生生不息。同樣，在安徽路橋馬鞍山S247（圍烏路）改建工程、寧洛高速公路明光至蚌埠段改擴建工程等項目，路橋人正在如火如荼推進(jìn)項目建設，以昂揚的奮斗姿態(tài)和精神狀態(tài)將黨的二十大精神轉化為加快推進(jìn)交通強國建設和長(cháng)三角交通一體化的強大動(dòng)力。

　　從黨的十九大報告提出建設交通強國，到黨中央、國務(wù)院印發(fā)《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規劃綱要》，再到黨的二十大報告強調加快建設交通強國，一系列重大決策，為交通強國擘畫(huà)了宏偉藍圖、注入了強大動(dòng)力，也賦予了路橋人新的使命與任務(wù)。

　　安徽路橋公司以及每一位路橋人將深入學(xué)習貫徹黨的二十大精神，在加快建設交通強國的新征程中勇當開(kāi)路先鋒，以更加昂揚的奮斗姿態(tài)和精神狀態(tài)高質(zhì)量推進(jìn)美好安徽建設，為實(shí)現第二個(gè)百年奮斗目標和中華民族偉大復興的中國夢(mèng)貢獻路橋力量，唱響路橋贊歌。