4個(gè)月，2個(gè)億：勞動(dòng)打磨出的炫目光彩
每一個(gè)優(yōu)秀的人,并非與生俱來(lái)就帶著(zhù)光環(huán)；每一個(gè)成功的項目，也并非各項條件都得天獨厚。位于皖南山區的安徽路橋宣涇高速一期03標，就是這樣一個(gè)“生”來(lái)普通的項目，與其他高速公路項目有著(zhù)相近的建設標準，不大不小的合同額，不長(cháng)不短的建設里程和合同工期，只要循序漸進(jìn)推進(jìn)就能如期建成。
然而就是這樣一個(gè)普普通通的項目，因為有著(zhù)一個(gè)不平凡的領(lǐng)路人，也迎來(lái)了自己的精彩怒放，仿佛一潭平靜的池水被擲入一顆石頭，濺起的水花在陽(yáng)光下煥發(fā)出絢麗奪目的光彩，從而找到屬于自身的價(jià)值。李純純就是這個(gè)領(lǐng)路人，來(lái)到安徽路橋已經(jīng)有整整12個(gè)年頭。人如其名，純粹又執著(zhù)，執著(zhù)于攻堅克難，執著(zhù)于打造精品，執著(zhù)于將一個(gè)個(gè)平凡的項目變得非凡。
啟程：重壓下艱難的出發(fā)
宣涇高速一期03標是李純純所負責的第二個(gè)項目，因受建設用地報批等因素所制約，項目遲遲未能開(kāi)工建設。2022年8月中旬，項目即將全面開(kāi)工建設的信號才徐徐傳來(lái)。由于施工內容在全線(xiàn)相對簡(jiǎn)單，業(yè)主單位當時(shí)向項目下達了8000萬(wàn)元的年度產(chǎn)值目標，要求項目勇當全線(xiàn)“標桿”。
4月完成8000萬(wàn)元的產(chǎn)值，對于彼時(shí)的李純純來(lái)說(shuō)雖有難度，但仍有部分空間，于是他主動(dòng)將內控目標計劃提升至1億元。然而，由于受全年疫情反復的影響，產(chǎn)值和進(jìn)度成為了公司下半年的關(guān)鍵詞，體量足夠、啟動(dòng)較易的項目，可以說(shuō)是那時(shí)公司眼中的“當紅”項目。于是，公司“4個(gè)月完成2個(gè)億”的產(chǎn)值目標任務(wù)“橫空出世”。翻倍的任務(wù)讓彼時(shí)的李純純也“瞠目結舌”，也催進(jìn)著(zhù)他在普通中如何去干出一番令人驚嘆的“大作為”。
重任是把鋒利的雙刃劍，可以讓人在磨礪中更加耀眼，也可能讓人心生畏懼，止步不前。4個(gè)月完成2個(gè)億的產(chǎn)值目標，接近項目總體工程量的一半，壓力和難度前所罕見(jiàn)。好在李純純所負責的第一個(gè)項目便是安徽省“縣縣通”高速的應急工程--宣涇高速涇縣樞紐互通項目。環(huán)境是熟悉的環(huán)境，業(yè)主是熟悉的業(yè)主，團隊更是熟悉的團隊，公司寄予的厚望他咬牙接過(guò)，甘承其重，勢必達成。
重任亦是漫長(cháng)的荊棘路，在通往終點(diǎn)的道路上，只有揮刀斬下攔路荊棘，才能沖破重重桎梏，一往無(wú)前。正式開(kāi)工前，阻攔項目施工全面鋪開(kāi)的最大“攔路虎”便是房屋征遷、交通改道和高低壓桿線(xiàn)遷移工作。但困難沒(méi)有嚇倒他，一直在鼓勵著(zhù)他向前奮進(jìn)。
針對征遷難題，他進(jìn)一步優(yōu)化具有前期工作經(jīng)驗的人員配備，及時(shí)組成征遷工作攻堅小組，列明征遷任務(wù)清單并進(jìn)行細致分解，并挨家挨戶(hù)走進(jìn)村民家中宣傳項目建設的意義以及拆遷政策，全力爭取群眾的理解與支持。在他的努力下，80%以上的沿線(xiàn)房屋拆遷和弱電桿線(xiàn)遷改工作在全面開(kāi)工前順利完成，為工程全面開(kāi)工奠定了堅實(shí)的基礎。
奮戰：“純純”的實(shí)干家
從“縣縣通”高速應急工程走入新的施工戰場(chǎng)，不變的是緊迫的工期依舊緊迫。2022年8月中旬，項目全面開(kāi)工的號角才正式吹響，而與此同時(shí)雨季天氣又接踵而至，滿(mǎn)打滿(mǎn)算，全年僅余一個(gè)多季度的有效施工期。
變化的則是具有挑戰性的產(chǎn)值目標更具挑戰，從最初業(yè)主下達的8000萬(wàn)到公司最終確定的2個(gè)億，翻倍的不僅是金額與壓力，更是肩負的信任與期待。
“4個(gè)多月完成2個(gè)億的目標不是不可能，這充分體現了對我們的信任，只有在此基礎上繼續自我加碼，才能確保年度目標任務(wù)圓滿(mǎn)完成?！崩罴兗儓远ㄕf(shuō)道。于是，一場(chǎng)與工期和產(chǎn)值較量的“戰役”正式打響。
為確保項目產(chǎn)能迅速釋放，他每日往返于業(yè)主單位、政府機關(guān)和施工現場(chǎng)，調研梳理施工思路，常常忙到深夜才能合眼，制定出了比目標計劃更快、更為明確、更為科學(xué)的“施工圖”，確保項目“起步即沖刺，開(kāi)局即決戰”。
在那個(gè)潮濕悶熱的盛夏中，李純純帶領(lǐng)平均年齡不到27歲的年輕隊伍全身心投入“會(huì )戰”。他像只永不停止旋轉的陀螺般，拂曉啟程，午夜歸來(lái)，穿梭于施工現場(chǎng)，行走在村鎮溶洞，攜團隊為伴，和工人為伍，與機械同歇，處處都是他留下的“旋轉”痕跡。
為確保工程高效推進(jìn)，他充分發(fā)揮上一個(gè)項目積淀的“一人一崗，一天一量”等成功經(jīng)驗，第一時(shí)間執行領(lǐng)導班子分片包保、分項工程師點(diǎn)對點(diǎn)負責機制，保證各作業(yè)面同步推進(jìn)、工序動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)追蹤、信息更新及時(shí)高效；他不厭其煩地奔波于各工區，建立每日問(wèn)題清單早晚督辦等機制，及時(shí)解決制約進(jìn)度推進(jìn)的各方面的“疑難雜癥”，確保各作業(yè)面全面鋪開(kāi)、各堵點(diǎn)及時(shí)通暢；他緊盯關(guān)鍵節點(diǎn)工程攻堅，全力加大人力和設備資源投入，實(shí)施“5+2”“白+黑”模式，確保關(guān)鍵工程施工“進(jìn)度條”不斷刷新，產(chǎn)值目標順利達成。
在他的努力下，項目始終保持著(zhù)“快準穩”的凌厲推進(jìn)勢頭，最終成功用4個(gè)半月的時(shí)間完成2.04億產(chǎn)值，超額完成業(yè)主各項節點(diǎn)目標，在皖南山區高速公路建設中再次展現了新的路橋速度。
在普通中追求不凡，李純純干字當頭、真抓實(shí)干，與他搭檔的支部書(shū)記張裕這樣形容他：“純純的實(shí)干家，敬業(yè)精神令人佩服”。
乘風(fēng)：技術(shù)加速生產(chǎn)
宣涇高速一期03標項目地處涇縣山區和河灘交界處、沿線(xiàn)多卵石、溶洞地貌，近一半工程需沿山麓施工、挖方填方量極大……在復雜的地質(zhì)條件下，想要更快、更準、更穩推進(jìn)工程建設就必須技高一籌。
李純純在項目準備階段就組織技術(shù)骨干成立了科研課題攻關(guān)小組，根據現場(chǎng)河灘地區卵石層特質(zhì)和溶洞分布特點(diǎn)，研究形成了《卵石層中的灌注樁樁端壓力灌漿技術(shù)研究》《基于循環(huán)管理模式的巖熔路基處置施工技術(shù)研究》等四個(gè)專(zhuān)項課題研究成果，既為技術(shù)創(chuàng )新提供了廣闊的實(shí)踐平臺，又為提高施工效率和質(zhì)量，進(jìn)一步釋放產(chǎn)能增加了可能性。
他積極組織技術(shù)人員細致研究復核圖紙和加強沿線(xiàn)調研，從生態(tài)、技術(shù)、經(jīng)濟及可行性等方面與業(yè)主和設計單位加強聯(lián)系、多方論證，順利完成多處涵洞結構型式優(yōu)化和位置變更，天橋角度以及路基邊坡綠化設計圖紙優(yōu)化變更，在充分響應打造綠色環(huán)保工程的同時(shí)實(shí)現了難度、工期、成本“三位一體”式降低。
工程未過(guò)半，贊已聞風(fēng)來(lái)。在2022年10月，項目獲得業(yè)主單位三季度綜合管理考核“第一名”成績(jì)后的不久，業(yè)主單位領(lǐng)導隨即便率隊到項目調研，對項目高效推進(jìn)征地拆遷、桿線(xiàn)遷改等工作以及工程建設全速推進(jìn)給予肯定。在2023年初，項目再次獲得宣涇高速項目辦公室2022年度下半年“平安工地”及“2022年度綜合考核”考評“雙第一”的好成績(jì)。
酒香不怕巷子深，如此不俗的成績(jì)，吸引各路名媒紛至沓來(lái)，宣城廣播電視臺、安徽新聞聯(lián)播、人民網(wǎng)等多家主流媒體對項目?jì)?yōu)質(zhì)高效建設陸續進(jìn)行了競相報道。
閃耀：勞動(dòng)中磨礪出的光彩
偉大的事業(yè)需要偉大的精神，偉大的精神推動(dòng)偉大的事業(yè)。勞動(dòng)也是一種偉大精神，它造就了數不清的偉大事業(yè)，這些偉大事業(yè)或大或小，像一座座豐碑般，矗立在自身領(lǐng)域的歷史長(cháng)河里。
在安徽路橋的發(fā)展史上，勞動(dòng)者風(fēng)采一直都在存續，勞動(dòng)精神也一直都在薪火相傳。在物資匱乏、技術(shù)落后的上世紀，路橋人用勤勞的雙手和永不言棄的信念完成一個(gè)個(gè)項目的建設，那嵌入在新滁河大橋的老舊碑銘，那泛黃黑白照片里的壽春路橋和屯溪路橋，都是老一輩路橋人奮戰的見(jiàn)證。在經(jīng)濟騰飛、技術(shù)發(fā)展的21世紀，路橋人的足跡更是遍布全國多處，在那深埋地底的地鐵隧道里，在那滿(mǎn)是風(fēng)沙的黃土高坡上，在那車(chē)水馬龍的市政高架上，都是新一代路橋人辛勤的見(jiàn)證。
李純純帶領(lǐng)下的宣涇高速一期3標項目，淋漓盡致地展現了新生代的路橋人顧全大局、迎難而上、頑強拼搏、團結實(shí)干和敢于創(chuàng )新的勞動(dòng)者精神，閃耀出“特別能吃苦，特別能戰斗”的企業(yè)作風(fēng)。他也將會(huì )在先輩的后頭，在又一次的項目建設中，把新時(shí)代的勞動(dòng)者豐碑在公司的發(fā)展史上再立一道，永久的鐫刻在一代代路橋人的記憶長(cháng)河中。