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  • 黨的建設
    Party-building

    “贛”出建工人的風(fēng)采

    發(fā)布時(shí)間:2023年07月11日
    來(lái)源:道路分公司
    發(fā)布人:黨委工作部
    作者:劉悅
    瀏覽:7715次

      從穿越黃土高原的千溝萬(wàn)壑,到橫跨母親河的湍湍急流,從翻越粵北群山的逶迤連綿,到飛架江淮運河的“水調歌頭”,一直以來(lái),安徽建工人與大自然天塹的博弈從未停止過(guò)。
      江西遂川,革命老區,G45大廣高速穿境而過(guò)。兩年多來(lái),安徽建工人堅守在吉康改擴建C1標項目施工一線(xiàn),與星辰作伴,攜風(fēng)雨同行,用一滴滴汗水、一天天奉獻沖破崇山峻嶺的艱難險阻,為項目打造在贛標桿示范工程,譜寫(xiě)了勞動(dòng)最美的建工贊歌。

    篤志于微的“引路人”

      多年來(lái),安徽建工集團旗下安徽路橋公司深耕江西省公路市場(chǎng),先后承建了贛崇高速B3標、昌泰高速AP3標、興贛高速北延A6標、宜遂高速P3標和上饒東樞紐互通項目等多個(gè)重點(diǎn)工程,成為了江西交通基礎設施建設領(lǐng)域名副其實(shí)的“開(kāi)路者”。
      2020年12月,公司在贛“以現場(chǎng)贏(yíng)市場(chǎng)”再顯成效,成功中標吉康改擴建C1標項目。與此同時(shí),興贛高速北延A6標項目順利建成通車(chē),還未能從喜悅中緩過(guò)神來(lái)的項目負責人李玉柱,在一紙調令下,馬不停蹄地從興國縣趕往遂川縣,開(kāi)啟了吉康項目建設的新征程。
      作為安徽路橋公司體量最大的高速公路項目,從一開(kāi)始,項目就被寄予了“爭當全線(xiàn)‘排頭兵’”的殷切期盼。于是,兩年多來(lái),李玉柱仿佛“永動(dòng)機”一般,每天不知疲倦地奔波在贛西南的群山之間。

      “項目全線(xiàn)央企林立,如何才能成為排頭兵?我想大家心中的答案肯定不會(huì )是比資源,那么我們首先要做的就是全勤投入、細致入微?!崩钣裰陧椖咳珕T第一次會(huì )議上說(shuō)到。于是,一個(gè)“勤”字貫穿在了李玉柱管理吉康改擴建C1標項目的始終。

      項目沿線(xiàn)房屋拆遷量大,40余戶(hù)房屋拆遷影響到上西村和殷坊大橋兩處重要節點(diǎn)施工。為突破瓶頸、打破僵局,李玉柱“掛帥”上陣,白天挨家挨戶(hù)摸排走訪(fǎng),晚上組織項目班子和技術(shù)人員共商對策,“誰(shuí)家的樹(shù)有幾棵,誰(shuí)家的房子面積有多大”,他都了然于胸。
      在施工現場(chǎng),你幾乎每天都能看到李玉柱的身影,“逢飯必巡”早已成為了他對自己的“硬杠杠”。即每頓飯前必先巡視工地,早起必巡,午間常巡,夜間再巡,保證當日任務(wù)當日落實(shí),當天問(wèn)題當天處理,當下問(wèn)題立馬解決。
      除了從勤“巡”中了解現場(chǎng),李玉柱更是從勤“問(wèn)”中做到對項目各項具體工作幾乎都了如指掌。大到施工方案的制定、進(jìn)度計劃的編制,小到一根螺絲釘和一根鋼筋的管理,他都要事無(wú)巨細。

      “我們李經(jīng)理在管理上的細致是出了名的,每次接到他的電話(huà)我都有點(diǎn)冒汗珠,不是怕他太嚴厲,而是怕他問(wèn)的問(wèn)題我答不上來(lái),他總是把項目各個(gè)崗位工作中的每一個(gè)點(diǎn)都盯得很緊、抓得很細?!表椖考夹g(shù)員李品說(shuō)。
      李玉柱也以自身“勤”字作風(fēng)逐漸影響到了項目每個(gè)人,項目團隊展現出了極強的執行力和蓬勃的朝氣,形成了務(wù)實(shí)、精干的工作氛圍,工程建設優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn),得到了業(yè)主和監理等的一致好評。

    披荊斬棘的“擔當者”

      提起吉康改擴建項目全線(xiàn)關(guān)鍵控制性工程,那定少不了C1標的佛子嶺隧道。全長(cháng)4282米的佛子嶺隧道,最大埋深194米,周邊巖體大多為風(fēng)化砂巖,圍巖破碎,存在開(kāi)挖難度大、裂隙滲水嚴重、山體偏壓等難題,被列為項目的“頭號工程”之一。
      關(guān)鍵時(shí)刻看擔當。擁有陜西、皖西及皖南山區等多個(gè)項目隧道建設經(jīng)驗的倪晉權,主動(dòng)挑起了佛子嶺隧道現場(chǎng)負責人的重擔。
      為確保施工順利推進(jìn),他多次到江西省內其他特長(cháng)隧道項目參觀(guān)學(xué)習,尋找可以借鑒的技術(shù),并沒(méi)日沒(méi)夜地跑現場(chǎng)、翻規范、細方案,先后引進(jìn)了先進(jìn)的隧道襯砌成套施工工藝以及新型二襯臺車(chē)、濕噴機和掃地機器人等新施工裝備,為隧道后續安全優(yōu)質(zhì)高效施工創(chuàng )造了有利條件。
      雖然各項工作都做足了準備,但隨著(zhù)掘進(jìn)的逐漸深入,還是出現了“攔路虎”。隧道中存在長(cháng)達220米的連續淺埋段,最薄埋深僅6米,同時(shí)極破碎圍巖的地質(zhì)條件給施工帶來(lái)巨大風(fēng)險和挑戰。

      “辦法總比困難多,只要用心,一定能夠順利解決”倪晉權說(shuō)。一方面,他牽頭成立隧道技術(shù)攻關(guān)小組,多次與業(yè)主、設計單位和專(zhuān)家對接,通過(guò)反復研究論證,采用全斷面深孔和周邊深孔預注漿相結合的方式,有效提升了巖層的強度、穩定性和抗滲性。另一方面,他與其他青年技術(shù)員24小時(shí)輪留堅守在施工現場(chǎng),并通過(guò)超前地質(zhì)預報和隧道圍巖監控量測時(shí)刻關(guān)注圍巖情況,最終平安順利度過(guò)了220米淺埋段施工。

      2022年6月30日,佛子嶺隧道歷經(jīng)400余天順利實(shí)現全幅貫通,標志著(zhù)項目控制性工程取得重大突破,為圓滿(mǎn)完成第二階段建設目標奠定了堅實(shí)基礎。
      鏡頭歷歷在目,故事不勝枚舉。項目材料員劉勝杰與部門(mén)同事輪番上陣,24小時(shí)不間斷收料,每天物資平均到貨多達百余車(chē);安全總監許浩日夜奔波在交通導改現場(chǎng),并在夏季暴雨抗洪中24小時(shí)連續奮戰;橋梁技術(shù)員徐慶春一天只舍得睡6個(gè)小時(shí),始終盯在一線(xiàn),恨不得一天當做兩天用......一個(gè)個(gè)迎難而上、勇于擔當的建工人,無(wú)懼項目建設中的任何艱難險阻,為項目?jì)?yōu)質(zhì)高效推進(jìn)挺起了厚重的“脊梁”。

    匠心獨具的“領(lǐng)跑者”

      “抓進(jìn)度、安全、質(zhì)量......如何才能成為標桿呢?”在前往項目途中,望著(zhù)圖紙上一座又一座的橋梁線(xiàn)條,彼時(shí)的項目總工陳益亭心中其實(shí)早就有了答案。
      C1標包含大中小橋14座,其中分離式立交2座,共需預制各類(lèi)梁板754片。如何在預制梁工藝上尋求突破,是打造項目亮點(diǎn)的關(guān)鍵所在。從梁場(chǎng)規劃伊始,陳益亭就就把自己的絕大多數心力投在了梁場(chǎng)標準化建設和預制梁技術(shù)工藝創(chuàng )新上。
      任何一項工作的成功都不是輕而易舉取得的。為了切實(shí)加強預制梁工藝改進(jìn)和技術(shù)創(chuàng )新,陳益亭每天與梁板待在一起的時(shí)間幾乎都要超過(guò)8個(gè)小時(shí)。晚上回到項目部時(shí),總能看到他伏案到深夜,無(wú)論是在桌面還是床頭,陪伴他的總有著(zhù)一壘壘厚厚的圖紙。

      “吉康改擴建項目不僅是江西省重點(diǎn)工程,更是集團和公司的重點(diǎn)工程,我們不僅要‘做好’而且要‘做優(yōu)’,不僅要爭當‘排頭兵’,更要‘樹(shù)標桿’”。從梁場(chǎng)建設開(kāi)始,陳益亭就提出了采用“四周低、中心高”的布局和全封閉式大棚場(chǎng)站,保證晴天曬不著(zhù),雨天淋不濕,為后續生產(chǎn)工作提供了穩定可靠的環(huán)境。
      項目位于贛南山區,早晚冷、中午熱且陰雨天氣頻繁給梁板養生帶來(lái)了考驗。怎么辦?要想保證梁板質(zhì)量,必須對原有噴淋養生進(jìn)行優(yōu)化。于是,隨著(zhù)天氣變化進(jìn)行全自動(dòng)噴淋的智能養生系統應運而生。
      終于,在陳益亭和技術(shù)團隊無(wú)數個(gè)日日夜夜的奮戰之中,預制梁場(chǎng)實(shí)現華麗“變身”。預制梁施工全套智能鋼筋加工設備、自制腹板+波紋管定位胎架、6+2 復合不銹鋼模板+自研脫模劑等創(chuàng )新工藝和設備層出不窮,極大地提升了梁板施工質(zhì)量和效率。在上級各類(lèi)專(zhuān)項檢查和抽檢中,梁體混凝土強度、保護層厚度等主要指標合格率均達100%。

      如今的吉康改擴建C1標項目梁場(chǎng)已成為全線(xiàn)樣板工程,陸續迎接了江西省內高校及多家建筑單位近40次觀(guān)摩。2023年3月28日,項目梁場(chǎng)更是成為了江西省打造平安百年品質(zhì)工程試點(diǎn)成果推廣會(huì )重要觀(guān)摩點(diǎn),代表項目工程品質(zhì)獲得江西省交通建筑施工領(lǐng)域最高認可,有力提升了安徽建工在贛市場(chǎng)的品牌形象。
      兩年多來(lái),在這支精干團隊勤勤懇懇、自強不息和勇于創(chuàng )新的實(shí)干中,項目建設進(jìn)展勢如破竹,創(chuàng )新創(chuàng )效成果顯著(zhù),安全優(yōu)質(zhì)高效完成了二階段各項目標任務(wù),綜合指標領(lǐng)跑全線(xiàn),多次榮獲業(yè)主月度和階段綜合考核第一名的好成績(jì),并取得了良好的經(jīng)濟、社會(huì )和人才效益,成為了吉康改擴建項目全線(xiàn)當之無(wú)愧的“排頭兵”。
      五月是奮斗的季節,也是最美的季節。不僅在江西,在中原腹地、黃土高原、江淮大地,以“勤”的姿態(tài)立得住、“進(jìn)”的擔當沖得上、“創(chuàng )”的氣魄站得出的安徽建工人,用堅守奉獻、勇于拼搏的實(shí)際行動(dòng)譜寫(xiě)了一曲曲勞動(dòng)最美、勞動(dòng)最光榮的動(dòng)人贊歌,向著(zhù)爭當全國建筑企業(yè)排頭兵的目標奮勇前進(jìn)!

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