【名媒聚焦】央廣網(wǎng)、安徽日報等國家和省級媒體持續聚焦公司以科技賦能 迎戰高溫天氣
近日，央廣網(wǎng)以《科技賦能 迎戰“烤”驗》為題聚焦報道了公司采用多種科技“神器”迎戰持續高溫天氣的“涼”方，獲安徽日報、安徽經(jīng)濟報、大皖新聞的多家主流媒體轉載報道。
央廣網(wǎng)
安徽日報
安徽經(jīng)濟報
大皖新聞
立秋已至，酷暑未消。驕陽(yáng)炙烤著(zhù)大地，項目建設一線(xiàn)依舊熱浪滾滾。
入伏以來(lái)，面對持續攀升的高溫“烤”驗，一批科技感十足的“好幫手”登場(chǎng)，科技賦能，迎戰高溫。
無(wú)人智能攤鋪 避免“上曬下蒸”
瀝青無(wú)人智能攤鋪施工現場(chǎng)
宣涇高速是安徽省五縱十橫高速公路網(wǎng)重要組成部分。近日，在安徽建工路橋承建的宣涇高速一期03標項目施工現場(chǎng)，一臺大型攤鋪機正將瀝青均勻攤鋪在道路上，多臺壓路機跟在后面，有序碾壓。走近施工設備，卻發(fā)現駕駛室空無(wú)一人。原來(lái)，這是在進(jìn)行瀝青無(wú)人智能攤鋪施工。
據項目負責人李純純介紹，夏季剛攤鋪完的瀝青路面溫度超過(guò)150℃，以往瀝青攤鋪施工時(shí)，施工人員頭頂炙熱的驕陽(yáng)，腳踩滾燙的瀝青，要承受“上曬下蒸”的雙重“烤”驗。
而采用無(wú)人智能攤鋪技術(shù)，施工人員只需把施工路段的路面標高、寬度、碾壓遍數、行駛軌跡等參數提前設置好，輸入到電腦控制系統，即可開(kāi)啟自動(dòng)控制攤鋪機攤鋪指令，壓路機按照設定的壓實(shí)軌跡進(jìn)行自動(dòng)攤鋪、自動(dòng)找平、協(xié)同碾壓等一系列工序，有效避免了人工操作可能導致的漏壓、過(guò)壓、欠壓、超速等問(wèn)題，減少了高溫環(huán)境下的人工作業(yè)，大大降低了人員、設備交叉作業(yè)、互相穿越等危險性，“無(wú)人智能攤鋪，實(shí)現了高溫天氣‘人停機不?！?，攤鋪效果也非常好?！崩罴兗冋f(shuō)到。
布料機器人 “長(cháng)臂”施工更精準
布料機器人施工現場(chǎng)
夏日炎炎，在合肥桃花科創(chuàng )產(chǎn)業(yè)園項目超高層建筑施工現場(chǎng)，超高層360°混凝土全自動(dòng)液壓智能布料機器人卻“不懼”酷暑，揮舞著(zhù)“長(cháng)臂”大顯身手。
安徽建工路橋桃花科創(chuàng )產(chǎn)業(yè)園項目總工韋鯤鵬介紹，超高層360°混凝土全自動(dòng)液壓智能布料機是一種與混凝土泵配套使用的建筑機器人，具有獨特的3節臂“Z”形折疊設計，適用于高層、超高層建筑大面積混凝土澆注工程施工。
與傳統布料方式相比，液壓智能布料機優(yōu)勢顯著(zhù)，“傳統布料機依賴(lài)人工操作，三伏天施工，施工人員不僅要忍受高溫，還存在布料精度難以保證的問(wèn)題，容易出現混凝土分布不均的情況?！表f鯤鵬介紹，而液壓智能布料機能夠實(shí)現自動(dòng)化、精準化布料，工人手持遙控器就能控制混凝土澆筑，提升了施工作業(yè)安全性，減輕了施工負擔。
桃花科創(chuàng )產(chǎn)業(yè)園項目是安徽省重點(diǎn)建設工程，以高端智能制造產(chǎn)業(yè)為主要方向，圍繞設備研發(fā)、電子信息、智能制造三大板塊，打造合肥西南片區現代化產(chǎn)城融合區，建成后將重點(diǎn)引進(jìn)相關(guān)領(lǐng)域龍頭企業(yè)，為肥西產(chǎn)業(yè)延鏈、補鏈，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。
無(wú)人機巡檢 為安全插上“智慧翅膀”
無(wú)人機自動(dòng)巡檢系統航線(xiàn)規劃及飛行路線(xiàn)實(shí)時(shí)預覽
無(wú)人值守，自動(dòng)作業(yè)，還支持夜間紅外巡邏，在安徽建工路橋承建的合肥新橋機場(chǎng)S1線(xiàn)土建3標崗集高架段項目現場(chǎng)，無(wú)人機自動(dòng)巡檢系統“幫了大忙”。
據項目現場(chǎng)負責人邵嘉兵介紹，無(wú)人機監測視頻可以實(shí)時(shí)直播回傳，重點(diǎn)轄區不留隱患?！耙郧拔覀兪侨斯ぱ矙z，在施工跨度大的環(huán)境中，人工完成日常巡視維護任務(wù)至少需要半天時(shí)間，現在無(wú)人機自動(dòng)巡檢系統代替人力，除了可以避免人員在高溫環(huán)境中工作，還提升了安全性和時(shí)效?！?/span>
據悉，無(wú)人機自動(dòng)巡檢系統，巡檢人員僅需遠程設定、下達巡檢任務(wù)，無(wú)人機即可實(shí)現起飛、巡檢、降落、回收、充電、數據上傳等一系列自動(dòng)操作，并可視化展示，實(shí)現直播監控、圖像數據及時(shí)回傳，最大半徑可達7公里。
不光智能巡檢，無(wú)人機還讓施工人員“看得”更高更遠。在該項目施工過(guò)程中，遇到拆除天橋、跨天橋支架搭設等重難點(diǎn)施工時(shí)，采用無(wú)人機GIS+BIM技術(shù)，為施工作業(yè)人員提供了清晰易懂的安全技術(shù)交底，形成虛擬建模和現實(shí)空間的有機結合，為施工提供了極大便利。
“綠色遮陽(yáng)傘” 將“露天”變?yōu)椤笆覂取?/span>
合肥新橋機場(chǎng)綜合交通中心項目啟用“天幕”系統
灼灼烈日，人們出行會(huì )打起遮陽(yáng)傘躲避烈日與紫外線(xiàn)侵襲。近日，在合肥新橋機場(chǎng)綜合交通中心項目現場(chǎng)，一項防暑“神器”——大跨度、智能化防塵“天幕”系統投入使用，如同給項目基坑罩上了一把“綠色遮陽(yáng)傘”。
安徽建工路橋合肥新橋機場(chǎng)綜合交通中心項目現場(chǎng)負責人李俊虎介紹，“天幕”系統南北寬25米，東西長(cháng)90米，覆蓋面積約2000平方米，由防塵網(wǎng)、滑輪、鋼絲繩、驅動(dòng)電機組、智能控制柜等組成，可降低項目周邊PM2.5、PM10，天幕下基坑內平均溫度比周邊低約5℃。
“天幕”系統能大幅改善工人工作環(huán)境，將“露天作業(yè)”變?yōu)椤笆覂茸鳂I(yè)”，實(shí)現整個(gè)基坑施工場(chǎng)地的“綠色封閉式”管理。同時(shí)，“天幕”系統還是一張“定制防塵網(wǎng)”，防塵、防火、耐久性均比普通綠網(wǎng)高出很多，且鋼梁、鋼柱可重復利用，徹底改變了傳統防塵網(wǎng)頻繁更換、“一次性用品”的屬性，真正做到綠色化、低碳化。
在合肥新橋機場(chǎng)S1線(xiàn)先行段史河路站項目，安徽建工路橋同樣啟用了“天幕”系統，“不光是遮陽(yáng)防塵，還起到降噪作用?！表椖楷F場(chǎng)負責人王亞輝介紹，史河路站周邊居民區密集，在“天幕”系統下封閉作業(yè)，能將項目對周?chē)用竦挠绊懡档阶畹汀?/span>
高溫還在“超長(cháng)待機”，科技“神器”搭檔人工施“涼”策，為項目建設順利推進(jìn)貢獻智慧力量。