【名媒聚焦】安徽日報客戶(hù)端聚焦徐淮阜高速淮北段上跨鐵路橋工程建設
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8月13日，在徐淮阜高速淮北段上跨鐵路橋工程建設現場(chǎng)，工程車(chē)輛往來(lái)穿梭，焊接聲、切割聲此起彼伏，建設者揮汗如雨，爭分奪秒搶進(jìn)度、趕工期，全力以赴拉滿(mǎn)建設“進(jìn)度條”。
徐淮阜高速淮北段上跨鐵路橋工程是徐淮阜高速公路的重要組成部分，項目共包含2座涉鐵橋梁，其中上跨劉橋煤礦鐵路專(zhuān)用線(xiàn)立交工程位于濉溪縣劉橋鎮關(guān)帝廟村，全橋長(cháng)1080米。上跨臥龍湖煤礦鐵路專(zhuān)用線(xiàn)立交工程位于濉溪縣百善鎮丁樓村，全橋長(cháng)621米。
“為確保樁基施工進(jìn)度，我們配備2臺鉆機同步施工作業(yè)，樁基班組分三班倒24小時(shí)戰斗在施工現場(chǎng)，確保每天至少澆筑4根樁基?！卑不战üぢ窐蛐旎锤犯咚倩幢倍紊峡玷F路橋工程橋梁技術(shù)員胡飛陽(yáng)說(shuō)。截至目前，該橋已完成樁基142根，立柱116根，系梁85道，蓋梁51道，承臺4個(gè)，計劃于8月底前完成全部樁基施工，10月底前完成全部下部結構施工。
“我們早上5點(diǎn)就開(kāi)始上班了，現在天氣比較熱，10點(diǎn)半左右就下班了。雖然秋老虎的火氣大，但我們工人的力量和熱情更大，看到工程進(jìn)展這么快，橋梁這么快建設起來(lái)，我覺(jué)得很自豪，這些辛苦都是值得的?！彪姾腹ぴS飛說(shuō)。雖說(shuō)頭戴安全帽，但他的臉頰被烈日曬得有些泛紅，黑紅的臉頰上掛滿(mǎn)了汗珠，身上厚厚的工作服早已被汗水浸透。
進(jìn)入汛期以來(lái)，面對強降雨、強對流天氣增多，項目施工方科學(xué)組織，提前研判，制定詳細的應急預案，全力確保工程建設安全和進(jìn)度。
“不久前，我們剛剛完成了上跨臥龍湖煤礦鐵路專(zhuān)用線(xiàn)立交工程全部濕接縫、中橫梁、端橫梁等施工，橋面護欄也累計完成澆筑900米，完成占比為36.2%，正朝著(zhù)9月中旬前完成全橋護欄施工的目標全力沖刺。同時(shí)，項目計劃于本月下旬開(kāi)始進(jìn)行橋面鋪裝施工?！卑不战üぢ窐蛐旎锤犯咚倩幢倍紊峡玷F路橋工程橋梁技術(shù)員張勁保告訴記者。
徐淮阜高速公路是全省首個(gè)完全引入社會(huì )資本投資的高速公路項目，是徐州、淮北、宿州、亳州、阜陽(yáng)等淮海經(jīng)濟區城市聯(lián)系的主要通道，預計2025年底建成通車(chē)后，將進(jìn)一步實(shí)現皖北、蘇北高速路網(wǎng)的互聯(lián)互通。