【名媒聚焦】中安在線(xiàn)、淮北電視臺、淮北日報等主流媒體聚焦徐淮阜高速淮北段項目沱河特大橋主橋右幅合龍
中安在線(xiàn)
淮北電視臺
淮北日報
沱河特大橋是徐淮阜高速淮北段項目重點(diǎn)控制性工程之一，其主橋自去年11月初開(kāi)始施工，于今年8月21日晚11時(shí)許實(shí)現右幅合龍。目前，項目施工方安徽建工路橋正全力沖刺9月底前實(shí)現全橋合龍的目標。
徐淮阜高速公路淮北段項目共有33座橋梁，其中特大橋2座，分別是劉橋互通和沱河特大橋。沱河特大橋全橋長(cháng)1026米，梁體共138個(gè)塊段，其中現澆段4段、懸臂澆筑段128段、合龍段6段。
施工過(guò)程中，項目施工方堅持“黨建引領(lǐng)、統籌協(xié)調、穩步推進(jìn)”的工作思路，通過(guò)倒排工期計劃、責任落實(shí)到人、細化考核機制、優(yōu)化資源配置，積極克服汛期、高溫等不利因素影響，科學(xué)研判安全風(fēng)險和施工技術(shù)難點(diǎn)，動(dòng)態(tài)調整優(yōu)化模板安裝、混凝土澆筑、預應力張拉壓漿等關(guān)鍵工序施工，全力保障主橋如期實(shí)現合龍。
路基路面標二分部項目副經(jīng)理趙四方告訴記者，大橋采取掛籃懸臂澆筑法施工，通過(guò)在主梁內埋設應力片，利用傳感器監控量測主梁應力值，并在塊段施工過(guò)程動(dòng)態(tài)調整拋物線(xiàn)預拋值，準確控制懸臂段標高線(xiàn)型，確保懸臂梁安全高效施工。
徐淮阜高速淮北段全長(cháng)約32公里，采用雙向四車(chē)道高速公路標準，設計速度120公里/小時(shí)，投資43.88億元。項目建成后，對進(jìn)一步完善淮北市交通運輸網(wǎng)絡(luò )體系，促進(jìn)城市擴容提質(zhì)，服務(wù)區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展具有重要意義。
目前正值搶抓施工“黃金季”，項目施工方倒排工期計劃，優(yōu)化生產(chǎn)資源配置，全力以赴推動(dòng)項目提質(zhì)增效，累計完成70%工程量。