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　　金秋時(shí)節的江西遂川，層林盡染，疊翠流金，一派豐收在望的景象。在這里的秀美山林間，吉康改擴建項目如同一條玉帶般蜿蜒伸展，雙向八車(chē)道上車(chē)流如織，生動(dòng)詮釋了“人享其行、物暢其流”的美好愿景。

　　三年來(lái)，安徽建工路橋吉康改擴建C1標項目全體建設者錨定“打造交通強國江西樣板路、革命老區高質(zhì)量發(fā)展示范路”的建設目標，優(yōu)質(zhì)高效完成工程建設任務(wù)，以匠心和汗水為贛南革命老區注入了新的生機與活力。

迎難快上　向“優(yōu)”而行

　　作為國內重要、江西省主要的南北大通道，大廣高速吉康段日均車(chē)流量達2萬(wàn)輛次以上。在項目建設過(guò)程中，必須始終保證四條車(chē)道通行，如何高效、安全地推進(jìn)工程建設是擺在項目團隊面前的最大難題。

　　面對艱巨的施工任務(wù)，項目團隊全面實(shí)施了“清單化”管理模式和“做一段成一段”的施工理念。通過(guò)網(wǎng)格化管理和流水化作業(yè)，在施工組織、資源投入及現場(chǎng)管理等各個(gè)環(huán)節持續找差距、定目標、明責任，確保工程建設高效推進(jìn)。

　　此外，建設者們積極創(chuàng )新思路，通過(guò)反復優(yōu)化交通導改方案，巧借信息技術(shù)智慧等舉措，有效提高了通行路段的安全性。三年來(lái)，項目順利完成了6次交通轉換，為實(shí)現“四年工期三年干”目標奠定了堅實(shí)基礎。

　　另一大難點(diǎn)是全線(xiàn)最長(cháng)的隧道——佛子嶺隧道施工。該隧道全長(cháng)4.28公里，處于地質(zhì)斷層，存在易坍塌、淋水及涌水等難題。在施工過(guò)程中，建設者積極實(shí)施“管超前、嚴注漿、短進(jìn)尺、強支護、早封閉、勤量測”的成套先進(jìn)技術(shù)方案，經(jīng)過(guò)450個(gè)日夜的持續奮戰后，順利完成貫通任務(wù)。

匠心筑路　向“新”而行

　　作為江西省“十四五”開(kāi)局之年第一個(gè)高速公路改擴建項目，吉康改擴建項目從立項起就被賦予了樹(shù)立江西高速公路改擴建工程建設新標桿的使命。

　　進(jìn)場(chǎng)后，C1標項目團隊堅持高起點(diǎn)謀劃、高標準管理、高質(zhì)量建設、高科技引領(lǐng)的原則，建成了全線(xiàn)首個(gè)標準化、智能化預制梁場(chǎng)。整個(gè)廠(chǎng)區配備了電子道架、龍門(mén)吊共軌紅外線(xiàn)自動(dòng)防撞識別報警系統、光伏發(fā)電及雨水回收循環(huán)利用裝置，以“智能化”為生產(chǎn)提供了穩定可靠的環(huán)境。

　　從梁場(chǎng)投產(chǎn)伊始，建設者們大膽改良施工工藝，開(kāi)發(fā)出集“6+2 復合不銹鋼模板”“自研脫模劑”等成果為一體的“預制箱梁精細建造施工工法”，實(shí)現了梁板結構尺寸和保護層合格率均達100%，并且外觀(guān)具有“鏡面”效果。

　　此外，項目還積極探索管理模式與“互聯(lián)網(wǎng)+”的有機融合。通過(guò)BIM模型建模，與進(jìn)度、計量、質(zhì)量、安全、智慧工地應用等業(yè)務(wù)模塊關(guān)聯(lián)，可自動(dòng)獲取構件基本信息、地理位置信息以及產(chǎn)值、計量等動(dòng)態(tài)信息，有效提高了工程建設的效率和質(zhì)量。

節能低碳　向“美”而行

　　如果說(shuō)“新”是吉康改擴建C1標項目最顯眼的標簽，那么“美”便是這條品質(zhì)公路的題中之義。在建設過(guò)程中，項目因地制宜，重點(diǎn)對循環(huán)利用、環(huán)境友好等要素進(jìn)行統籌規劃，真正做到“筑建綠水青山道，傳承紅色文化魂”。

　　為減少和抑制揚塵，項目建立了全封閉的綜合場(chǎng)站，并配備了自動(dòng)噴淋系統、智能?chē)婌F降塵裝置及煙氣凈化設施，實(shí)現自動(dòng)化降塵。在攪拌站粉罐頂部安裝脈沖除塵器，利用電磁脈沖技術(shù)清除空氣中的粉塵，在生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)現了綠色、環(huán)保的提升。

　　項目還通過(guò)工藝改進(jìn)提升環(huán)保水平。在隧道施工中，推行“零開(kāi)挖”技術(shù)，采用暗挖方式入洞，并在初支階段即實(shí)施貼壁施工，確保在隧道安全快速推進(jìn)的同時(shí)，能夠最大限度減少對洞口自然景觀(guān)的破壞。此外，項目引入了砂石漿水回收設備，對生產(chǎn)中產(chǎn)生的砂、石和泥漿進(jìn)行分離與再利用，實(shí)現了生產(chǎn)廢料的有效回收。

　　項目團隊還積極踐行“永臨結合”的理念，按照永久性道路的標準建設施工臨時(shí)便道和“三改”道路。交通導改期間使用的混凝土護欄，在施工完成后被重新安置于中央分隔帶中，從而大幅減少了對臨時(shí)隔離設施的需求，實(shí)現了成本節約與環(huán)境保護的雙重目標。

雙向奔赴　向“善”而行

　　修路架橋是一個(gè)雙向奔赴的過(guò)程。在工程建設中，項目秉持以人民為中心的發(fā)展理念，聚焦協(xié)調解決群眾身邊的“急難愁盼”問(wèn)題，積極投身當地公益事業(yè)，實(shí)現了項目建設與當地發(fā)展的良性互動(dòng)。

　　2022年6月，連綿雨季引發(fā)的洪水淹沒(méi)了當地地勢低洼的農舍，危及當地群眾生命和財產(chǎn)安全。項目部立即組建了20人的黨團員志愿服務(wù)隊，轉移村民至安全地帶，并向他們提供礦泉水、面包和泡面等物資。

　　2023年春耕時(shí)節，項目部積極調用挖掘機幫助村民快速清理灌溉池塘和水溝，并多次派出技術(shù)人員和小型挖掘機清理及增挖灌溉水溝，協(xié)助村民翻墾菜園、清理碎石，解決了農民的實(shí)際困難。

　　針對528鄉道因道路狹窄、坑洼及臨崖防護設施失修而嚴重影響通行的情況，項目部擴建了4公里錯車(chē)便道，翻修了3公里村村通道路，并增設了5處臨崖防護設施，極大地方便了當地村民出行。

　　項目還多次開(kāi)展了高速救援保障、慰問(wèn)孤寡老人及愛(ài)心捐款等活動(dòng)，累計開(kāi)展了近50次“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，贏(yíng)得了屬地政府和群眾的一致好評。