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央廣網(wǎng)

安徽日報

中安在線(xiàn)

　　12月20日，隨著(zhù)最后一方混凝土完成澆筑，由安徽建工路橋承建的合肥新橋機場(chǎng)S1線(xiàn)3標崗集站至四里河站高架區間順利完成合龍，區間橋梁主體結構施工至此圓滿(mǎn)完成。

　　崗四高架區間線(xiàn)路出崗集站后沿現狀合淮路西側輔道南行，上跨金崗大道后到達橋臺接明挖段，區間橋梁全長(cháng)為1766米，全橋設計現澆簡(jiǎn)支梁51跨、現澆連續梁2聯(lián)。

　　施工現場(chǎng)戰線(xiàn)較長(cháng)，地下管線(xiàn)錯綜復雜，且臨近城市交通主干道和大片居民住宅區。自步入主體結構施工階段以來(lái)，項目部迎難而上，采用無(wú)人機自動(dòng)巡檢系統、墩柱智能化自動(dòng)噴淋養護、揚塵防治自動(dòng)噴淋系統等前沿技術(shù)，為施工安全質(zhì)量和環(huán)保工作插上智慧翅膀，有力維護生態(tài)效益與社會(huì )效益。項目部還聯(lián)合多家屬地單位，開(kāi)展黨建共建志愿服務(wù)活動(dòng)，為優(yōu)質(zhì)高效完成建設任務(wù)營(yíng)造出和諧的外圍環(huán)境。接下來(lái)，項目部將繼續乘勢而上，全力沖刺科崗高架區間橋梁合龍目標，向著(zhù)S1線(xiàn)實(shí)現通車(chē)運營(yíng)邁出堅強有力一步。

　　作為“都市圈通勤交通網(wǎng)重點(diǎn)工程”，合肥新橋機場(chǎng)S1線(xiàn)這一合肥城市軌道交通“動(dòng)脈線(xiàn)”，串聯(lián)起新橋國際機場(chǎng)、新合肥西站兩大交通樞紐，實(shí)現城市中心區與空港組團、崗集組團的快速聯(lián)系，建成通車(chē)后將極大便利沿線(xiàn)居民出行與合肥經(jīng)濟輻射力擴散，對于優(yōu)化城市空間布局、促進(jìn)市域融合一體發(fā)展、支撐合肥都市圈更高質(zhì)量一體化發(fā)展具有重要意義。