【央媒聚焦】新華社客戶(hù)端：安徽建工路橋公路一公司——新質(zhì)聚力首季“開(kāi)門(mén)紅”
新華社客戶(hù)端
陽(yáng)春三月，安徽大地處處涌動(dòng)著(zhù)生機與活力。一個(gè)個(gè)重點(diǎn)工程快馬加鞭，一項項創(chuàng )新成果捷報頻傳。安徽建工路橋公路一公司建設者們以滿(mǎn)腔的熱情和昂揚的斗志，投身項目高質(zhì)量建設“加速跑”，奮力奪取首季“開(kāi)門(mén)紅”。
實(shí)干爭春，施工生產(chǎn)“節節紅”
一季度以來(lái)，該公司秉持“一切工作到項目”的理念，科學(xué)規劃各在建項目“施工圖”，計劃年內通車(chē)的重點(diǎn)項目紛紛按下“加速鍵”，建設進(jìn)度不斷刷新。
在徐淮阜高速淮北段，項目錨定7月通車(chē)目標，堅持節假日施工“不斷檔”，順利完成全線(xiàn)水穩攤鋪施工，正加速推進(jìn)瀝青路面施工。
在蕪湖青弋江畔，S334峨山路東延伸新建二期工程青弋江特大橋東引橋左幅已順利貫通，主橋現澆施工緊鑼密鼓推進(jìn)，確保如期實(shí)現4月份主橋合龍和年底主線(xiàn)貫通目標。
在宣城水陽(yáng)江畔，G329孫埠至大汪村段一級公路改建工程圍繞“邊施工、邊通車(chē)”，將全線(xiàn)劃分為12個(gè)作業(yè)斷面，加速推進(jìn)水穩及瀝青面層攤鋪，力爭4月底實(shí)現水東段左幅通車(chē)，全力沖刺八月通車(chē)目標。
在馬鞍山S247（圍烏路）改建工程建設中，項目持續強化“首件制”“舉牌驗收”等標準化管理。
新質(zhì)聚力，技術(shù)創(chuàng )新“別樣紅”
新質(zhì)生產(chǎn)力是以科技為主導的生產(chǎn)力。
在徐淮阜高速淮北段，項目團隊在軟土路基擋土墻施工中運用直壁階梯型輕質(zhì)擋墻換填施工技術(shù)，大幅提升了深厚軟土路基擋土墻的施工質(zhì)量。在涇青高速04標水穩施工現場(chǎng)，項目創(chuàng )新應用“雙機聯(lián)鋪”工藝，通過(guò)攤鋪機智能控制和機器學(xué)習“施工專(zhuān)家”系統，顯著(zhù)提升攤鋪找平速度和施工平整度，減少離析現象的發(fā)生。在S235濉唐路改建工程三期項目，項目為豎向結構超過(guò)2米時(shí)的砼澆筑設計了振動(dòng)溜管，并采用剝肋直螺紋連接鋼筋，有效保障了混凝土結構物質(zhì)量。在蕪湖S334峨山路東延伸新建二期工程，通過(guò)運用無(wú)人機航拍和傾斜影像技術(shù)，生動(dòng)再現現場(chǎng)真實(shí)施工場(chǎng)景，指導項目現場(chǎng)生產(chǎn)調度和資源配置工作，科學(xué)提升了施工組織效率。
新質(zhì)生產(chǎn)力本身就是綠色生產(chǎn)力。
宣城G329改建工程全面應用PR高模量瀝青技術(shù)，不僅提升了路面耐久性，延長(cháng)了公路使用壽命，還減少了能源消耗和污染排放，切實(shí)建設了一條名副其實(shí)的“綠色公路”。濉溪X203百韓路改建工程通過(guò)在路面施工中全面采用基層冷再生與泡沫瀝青面層冷再生“雙層連鋪”新工藝，做到“同步施工同步養生”，既有道路的路面銑刨材料得到完全利用，積極貫徹“節能低碳，綠色發(fā)展”理念。