【名媒聚焦】《宣城日報》頭版報道公司寧旌高速路基01標項目建設
宣城日報
晨曦初露，皖南群山間已然響起機械轟鳴。4月6日清晨，在安徽建工路橋承建的寧旌高速路基1標施工現場(chǎng)，新嶺腳隧道內挖掘機揮舞著(zhù)巨大的機械臂，將爆破后的碎石鏟起，裝入等候在一旁的工程車(chē)。運輸車(chē)輛排成長(cháng)龍，一輛接一輛地將碎石運出隧道，車(chē)輪碾過(guò)臨時(shí)鋪設的鋼板，發(fā)出沉悶的“哐當”聲。隧道口，安全員手持對講機，緊盯每一輛進(jìn)出車(chē)輛，確保作業(yè)安全有序。
“隧道掘進(jìn)每天不能停，清渣、支護、測量必須環(huán)環(huán)相扣?！表椖扛苯?jīng)理劉坤三介紹，工人們目前正在進(jìn)行鋼拱架安裝。說(shuō)話(huà)間，電焊火花映亮隧道深處。相對于左右各自掘進(jìn)的“分離式隧道”“連拱隧道”工程難度成倍增加，施工風(fēng)險也隨之上升。團隊采用地質(zhì)雷達超前預報技術(shù)，結合BIM三維建模優(yōu)化施工方案，提高掘進(jìn)效率和施工安全。目前，隧道整體開(kāi)挖進(jìn)度已達56%，預計5月底實(shí)現貫通。
在橋梁施工方面，橫跨浣溪河的特大橋建設同樣面臨挑戰。為克服12%運梁坡度帶來(lái)的困難，項目創(chuàng )新采用“雙主機雙制動(dòng)運梁炮車(chē)”技術(shù)，經(jīng)過(guò)多次模擬推演，成功實(shí)現首片40米箱梁精準架設。這一突破，標志著(zhù)項目施工從下部結構向上部結構轉換，實(shí)現橋梁與隧道工序無(wú)縫銜接，為后續架梁作業(yè)奠定基礎。截至目前，項目路基填筑已完成98%，橋梁樁基工程全部完工，梁板預制架設進(jìn)度突破55%。
施工現場(chǎng)，隨處可見(jiàn)使用密目網(wǎng)覆蓋的臨時(shí)工作面，充分體現了項目建設和“交旅融合”“綠色融路”理念有機結合。即將交工的路基段落，生態(tài)客土噴播技術(shù)已初見(jiàn)成效。項目同步實(shí)施邊坡復綠、聲屏障降噪等措施，確保工程建設與自然環(huán)境和諧共生。
“我們錨定‘10月底完成梁板架設’的目標，全力推進(jìn)項目建設?！眲⒗と硎?，寧旌高速是安吉至旌德高速公路的重要組成部分，也是我市通往長(cháng)三角地區的關(guān)鍵交通要道。該項目全長(cháng)約32千米，按照雙向四車(chē)道高速公路標準建設。項目建成后，旌德及周邊地區前往長(cháng)三角的車(chē)程將縮短約40分鐘，大幅提升交通便捷度，屆時(shí)，旌德靈芝、寧國山核桃等特色農產(chǎn)品將實(shí)現長(cháng)三角“半日達”，進(jìn)一步拓寬市場(chǎng)渠道；沿線(xiàn)20余個(gè)古村落也將納入“一小時(shí)旅游圈”，極大促進(jìn)地方旅游經(jīng)濟發(fā)展。寧旌高速的建設不僅優(yōu)化了交通網(wǎng)絡(luò )，也為當地特色產(chǎn)業(yè)和文化旅游注入了新的活力。
夜色漸濃，施工仍在緊張進(jìn)行，安全警示燈的紅光映照著(zhù)群山，與遠方的晚霞交相輝映，建設者們正以實(shí)干攻堅、創(chuàng )新求變，全力加快施工進(jìn)度，奮力繪制區域交通新版圖，讓這條承載希望的高速公路早日通達四方，惠及百姓，助力區域經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展。