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4月28日

隨著(zhù)最后一片鋼梁精準就位

合肥新橋國際機場(chǎng)綜合交通中心項目

多功能廳主體結構成功封頂

　　多功能廳總建筑面積3800平方米，采用“鋼結構+金屬屋面”結構體系，地上兩層設計高16米，可滿(mǎn)足大型會(huì )議與商務(wù)活動(dòng)需求。建成后將與3萬(wàn)平方米的旅客過(guò)夜用房、17.52萬(wàn)平方米的綜合交通中心形成聯(lián)動(dòng)，共同構建“航空+高鐵+地鐵+公路”四位一體的立體換乘網(wǎng)絡(luò )。

　　面對復雜地質(zhì)條件和超常規施工挑戰，項目團隊以智慧建造為核心突破多項技術(shù)瓶頸，運用BIM技術(shù)建立三維模型，實(shí)現1200噸鋼結構毫米級精度拼裝，較傳統工藝減少現場(chǎng)焊接量30%。通過(guò)數字化預演，成功解決異形結構吊裝與機電管線(xiàn)碰撞難題。

　　多功能廳封頂后，項目核心樞紐建設進(jìn)入地上工程沖刺階段，作為長(cháng)三角機場(chǎng)群建設的重要節點(diǎn)，該樞紐建成后將實(shí)現高效換乘、智慧出行。